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蔚來充換電增長迅猛:近四月增長超過去三年

智能汽車

2021年11月01日

  11月1日消息,蔚來10月充電、換電基建布局保持高增速,單月新增一家蔚來中心、81座換電站、78座超充站以及30座目的地充電站,全國充電站總數破1000座。

  截至10月30日,蔚來全國超充站為453座,目的地充電站為566座。蔚來近4個月的充電站建設非常迅猛,共新增了500座充電站,這是蔚來過去三年的建設總量。超充站類似于加油站,用戶充個15、30分鐘,即可擁有較長續航增加。不過,超充站的建設標準、成本較高,鋪展開來并沒有那么容易。

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  目的地充電站就成了很好的補充。它更多以慢充為主,多覆蓋在酒店、商場等地塊,用戶住宿、商場吃飯、看電影等,都要花上不少時間,這時車輛剛好可以充電,使用起來頗為方便。

  蔚來能源服務體系的口號是“可充可換可升級”,換電是蔚來的一大特色。10月份新增的81座換電站中,高速換電站為16座,累計高速換電站為125座。用戶長途自駕,自然是希望趕緊趕到目的地,中途充電自然要花上不少時間。換電的等待時間就短得多,加電效率堪比加油,這是目前加電效率最高的方案。

  蔚來還將持續布局高速路的換電網絡,預計將在2022年春節前貫通“五縱三橫四大都市圈”高速換電網絡。屆時,蔚來車主可以更方便地開車回老家過年。

  與此相比,小鵬汽車的路線則不同,它們正在高速服務區建設更多的超充站。10月28日,小鵬汽車宣布,它是首家貫通京滬、京港澳高速充電路線的車企,共在兩條路線上設置了30座品牌超充站。

  小鵬汽車在微博上貼出了這些站點的充電樁數量,以及距離上一個站點的距離,車主可根據這些信息靈活安排充電。這些超充樁的充電樁數量從2個到10個不等,10個充電樁是比較富裕的,2個就很少了。在高速路充電方案上,小雷更喜歡蔚來的方案,這或在之后成為蔚來不小的競爭優勢。

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來源:雷科技

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